Spółka CPK pokazała, jak ma wyglądać lotnisko. Jest to ostateczny projekt

"Mamy to. Tak będzie wyglądało (lotnisko - red.) CPK" - napisał na swoim koncie na Twitterze pełnomocnik rządu ds. CPK i wiceminister funduszy i polityki regionalnej Marcin Horała. Z zamieszczonego przez polityka filmiku można poznać ostateczny projekt inwestycji zarówno z zewnątrz, jak i wewnątrz.  

- To miejsce, gdzie za 10-15 lat zbiegać się będą nitki życia gospodarczego całej Europy Środkowo-Wschodniej - powiedział Horała podczas konferencji prasowej poświęconej przedstawieniu projektu CPK, cytowany przez Bussines Insider.  

- W drzwiach będą mijać się polskie rodziny z ukraińskimi naukowcami czy amerykańskimi i japońskimi biznesmenami - wskazywał wiceminister. 

Za projekt inwestycji odpowiada brytyjska pracownia Foster+Partners, a pracowało nad nim 250 specjalistów z wielu państw.

Centralny Port Komunikacyjny to planowany węzeł przesiadkowy między Warszawą i Łodzią, który zintegruje transport lotniczy, kolejowy i drogowy. W ramach tego projektu w odległości 37 km na zachód od Warszawy, na obszarze ok. 3 tys. ha ma być wybudowany port lotniczy, który w pierwszym etapie będzie w stanie obsługiwać do 40 mln pasażerów rocznie.

CPK ma zostać uruchomiony w 2028 r. wraz z węzłem kolejowym i odcinkiem Kolei Dużych Prędkości Warszawa - Łódź. Reszta inwestycji kolejowych CPK jest zaplanowana do połowy kolejnej dekady.   

Z ostatnich informacji opublikowanych przez spółkę wynika, że zarząd ma już na krótkiej liście trzech potencjalnych inwestorów. Zgodnie z planem partner strategiczny miałby posiadać do 49 proc. udziałów w CPK - pakiet większościowy pozostanie w rękach Skarbu Państwa - i miałby być odpowiedzialny za budowę i zarządzanie lotniskiem.  

Centralny Port Komunikacyjny odnotował 28 mln zł zysku za 2022 r. wobec 169 mln zł straty za 2021 r. - poinformował wiceprezes ds. finansowych Andrzej Alot. Spółka zatrudniała w ubiegłym roku 638 osób, o blisko 150 więcej niż rok wcześniej.

Jednocześnie Alot wskazał, że zysk spółki to efekt m.in. przejęcia z Krajowego Zasobu Nieruchomości (KZN) i Krajowego Ośrodka Wsparcia Rolnictwa (KOWR) gruntów oferowanych później mieszkańcom obszaru przyszłego lotniska jako nieruchomości zamienne.  

- Przychód, jaki CPK zanotował z tytułu nieodpłatnego przyjęcia nieruchomości Skarbu Państwa, sięgnął w 2022 roku 124 mln zł - stwierdził wiceprezes.

Wiceprezes CPK przekazał też, że na koniec 2022 r. zatrudnienie w spółce wzrosło do 638 osób wobec 493 w 2021 r. Jak dodał, w ciągu 12 miesięcy do spółki dołączyli m.in. kolejni inżynierowie, architekci, prawnicy, informatycy, specjaliści od zamówień publicznych, od pozyskiwania nieruchomości i od projektowania infrastruktury torowej. W związku z tym wzrosła również kwota przeznaczona na wynagrodzenie pracowników - z 45 mln zł do 66 mln zł. - Prognozujemy, że dalsze wzrosty zatrudnienia będą, ale będzie to wzrost organiczny - powiedział.  

- Wynagrodzenie członków zarządu w 2022 roku wyniosło 2,4 mln zł wobec 2 mln zł w roku 2021 r. - powiedział Alot. Jak tłumaczył, wzrost wynagrodzenia wynika z premii, której rok wcześniej nie było. Wcześniej zarząd liczył trzy osoby, teraz są to cztery.