Biedronka wprowadza zmiany na parkingach. Klientów już czeka niespodzianka

• Biedronka uszykowała niespodziankę na swoich parkingach. Zadowoleni mogą być szczególnie klienci z samochodami elektrycznymi.
• We współpracy z Powerdot do końca 2024 roku sieć chce postawić w sumie 600 stacji ładowania pojazdów.
• Stacje ładowania już pojawiają się nie tylko w pobliżu sklepów Biedronki w dużych miastach, ale i mniejszych miejscowościach.

Biedronka ogłosiła współpracę z firmą Powerdot już w ubiegłym roku. Wespół z nią sieciówka już wyposaża parkingi pod sklepami w stacje ładowania samochodów elektrycznych. Przyjęte w połowie 2023 roku prawo zobowiązuje właścicieli parkingów pod nieruchomościami, które nie są obiektami mieszkalnymi, do zainstalowania stacji ładowania pojazdów, jeśli parking posiada więcej niż 20 miejsc. Biedronka, ale i inne sieci sprzedaży to podmioty zobowiązane więc do wyposażenia parkingów w takie udogodnienia.

Biedronka ujawniła już pierwsze wyniki wykonania planu dotyczącego postawienia stacji ładowania pojazdów na swoich parkingach. Obecnie na parkingach Biedronki już w 56 lokalizacjach stoi 214 ładowarek. Natomiast do końca 2024 roku liczba ta ma wzrosnąć do 600.

Jak przekazuje Biedronka w komunikacie na temat ładowarek, kolejne urządzenia czekają już na wydanie dokumentów i pozwoleń. O to stara się Powerdot, z którą to firmą przy ustawianiu stacji ładowania pojazdów współpracuje Biedronka. Powerdot odpowiada za instalację urządzeń, ich funkcjonowanie, w tym oprogramowanie i obsługę płatności. Zrealizowanie celu, jakim jest montaż 600 ładowarek do końca 2024 roku trzykrotnie powiększy istniejącą obecnie w Polsce infrastrukturę szybkiego ładowania pojazdów o mocy przekraczającej 100 kW.

Każda ze stacji ładowania pojazdów zamontowana na parkingu Biedronki operuje mocą 120 kW, co pozwala w niecałe pół godziny naładować w pełni baterię samochodu o pojemności 50 kWh. Biedronka tak rozmieszcza stacje ładowania w Polsce, by możliwe było poruszanie się po kraju, korzystając wyłącznie z ładowarek na jej parkingach. Już więc ładowarki pojawią się w mniejszych miastach - znajdziemy je między innymi w Dynowie, Gubinie i Jasieni.

Za użycie ładowarki można zapłacić kartą w miejscu ładowania i nie wymaga to instalacji dodatkowego oprogramowania na smartfonie. Płatność może również odbyć się kodem QR bez rejestracji, a także kartą RFiD w ramach roamingu, co pozwala obsłużyć również abonentów innych dostawców usług ładowania.

Jak przyznał dyrektor Powerdot w Polsce, Grigoriy Grigoriev, firma ma dobre tempo stawiania kolejnych stacji ładowania pojazdów na parkingach Biedronki. - Nie zwalniamy tempa budowy szybkich stacji ładowania aut elektrycznych przy sklepach sieci Biedronka. Biorąc pod uwagę dotychczasowe postępy w pracach, każdego dnia stawiamy co najmniej jedną nową stację i takie tempo chcemy utrzymać w kolejnych miesiącach - podkreślił Grigoriev.

Plany sieci Biedronka i Powerdot są ambitne i obydwa podmioty konsekwentnie dążą do realizacji wyznaczonych celów. Jeśli projekt uda się zrealizować, powstanie największy powszechnie dostępny system ładowania aut prądem stałym w Polsce. Kierowcy prawie wszystkich samochodów elektrycznych będą mogli skorzystać z ładowania dzięki zastosowaniu w stacjach trzech złączy:

• CCS,
• ChaDemo,
• Type 2.

- Chcemy być częścią zielonej rewolucji, zresztą jednym z naszych filarów zrównoważonego rozwoju jest poszanowanie środowiska naturalnego. Chcemy być więc liderem tej rewolucji, tak jak jesteśmy liderem na polskim rynku spożywczym - mówił w rozmowie z agencją Newseria Biznes Paweł Stolecki, członek zarządu i dyrektor operacyjny Biedronki.

Przemysław Terlecki